http://www.franceinter.com L'analyse économique matinale fr Radio France Fri, 03 Feb 2012 07:22:01 +0100 Radio France http://media.radiofrance-podcast.net/podcast09/RF_OMM_0000000132_ITE.jpg http://www.franceinter.com Radio France no podcast@radiofrance.com Radio France L'édito éco L'analyse économique matinale 1000 http://www.franceinter.com durée : 00:03:00 - L'édito éco - par : Dominique SEUX - L’édito éco de Dominique Seux, des Echos. Le Salon des entrepreneurs se tient à Paris, au moment où un cap est en train d’être passé.   Depuis la création de ce statut en 2009 par Hervé Novelli, environ un million d’auto-entreprises sont nées. Environ, parce qu’il est difficile de savoir au jour près où on en est. Ce cap mérite d’être signalé, mais pas pour les raisons auxquelles on pense tout de suite. Car sur le plan économique, l’auto-entrepreneur ne constitue pas vraiment un enjeu ; en revanche, sur le plan culturel, c’est déjà plus intéressant ; Et sur le plan politique, c’est très intéressant.   Trois idées, trois questions ! D’abord, l’aspect économique ?   Ce qui est sûr, c’est que ce statut a séduit : il offre, en trois clics, simplicité, rapidité, gratuité et sécurité – sans oublier un régime fiscal et social de faveur. Créer son activité devient un jeu d’enfant, tout en payant des charges et des impôts. En même temps, on voit que, sur le million d’auto-entreprises créées en deux ans, un quart ont déjà disparu. Une autre proportion est sans activité réelle. Surtout, le chiffre d’affaires global de ces mini-entreprises est limité, 4 milliards d’euros. Le chiffre d’affaires moyen de celles qui fonctionnent serait de 1.000 euros par mois – c’est faible. Au total, économiquement, les auto-entreprises sont un épiphénomène.   Ce succès est plus significatif sur le plan culturel ?   Oui, il montre un vrai appétit pour la création d’entreprise de la part de salariés du privé ou de fonctionnaires en activité qui développent une activité parallèle ; de la part de chômeurs qui cherchent à redémarrer sous leur propre bannière. Internet a rendu cela possible mais ce succès montre que l’on peut être à la fois salarié et son propre patron, entrepreneur occasionnel sans être toujours un professionnel. Sur le plan du symbole, c’est une des bonnes idées à mettre à l’actif du quinquennat de Nicolas Sarkozy. Si François Hollande est élu, il envisage de revenir en arrière. Ce serait dommage.   Mais c’est sur le terrain politique que c’est le plus intéressant ?   Je crois. Ce mécanisme, qui met en branle beaucoup d’acteurs, impôts, Urssaf, régimes de retraite, etc., montre que la simplification de l’Etat est possible. Mieux, l’intérêt y compris médiatique qu’il suscite popularise la création d’entreprise et les entreprises elles-mêmes, petites, moyennes ou grandes – là, on quitte le terrain de l’auto-entrepreneur. C’est utile car, contrairement à l’Allemagne où la culture sociale dominante est celle des ouvriers et des employés du secteur privé, la culture dominante, en France, est celle des secteurs public et parapublic, pas des entreprises. Entreprises sur lesquelles le regard est souvent celui de l’émotion (quand il y a une crise, des grands contrats). Si les choses se rééquilibrent, tant mieux.   Il y a encore du chemin ?   Oui ! Le savez-vous ? Cette année, la Chine devrait détrôner la France comme premier partenaire commercial de l’Allemagne. podcast@radiofrance.com Business http://media.radiofrance-podcast.net/podcast09/18770-02.02.2012-ITEMA_20341678-0.mp3 Thu, 02 Feb 2012 07:22:00 +0100 8770Dominique SEUX no Les,auto-entrepreneurs,,deux,ans,après Émission du 02.02.2012 durée : 00:03:00 - par : Dominique SEUX - L’édito éco de Dominique Seux, des Echos. Le Salon des entrepreneurs se tient à Paris, au moment où un cap est en train d’être passé.   Depuis la création de ce statut en 2009 par Hervé Novelli, environ un million d’auto-entreprises sont nées. Environ, parce qu’il est difficile de savoir au jour près où on en est. Ce cap mérite d’être signalé, mais pas pour les raisons auxquelles on pense tout de suite. Car sur le plan économique, l’auto-entrepreneur ne constitue pas vraiment un enjeu ; en revanche, sur le plan culturel, c’est déjà plus intéressant ; Et sur le plan politique, c’est très intéressant.   Trois idées, trois questions ! D’abord, l’aspect économique ?   Ce qui est sûr, c’est que ce statut a séduit : il offre, en trois clics, simplicité, rapidité, gratuité et sécurité – sans oublier un régime fiscal et social de faveur. Créer son activité devient un jeu d’enfant, tout en payant des charges et des impôts. En même temps, on voit que, sur le million d’auto-entreprises créées en deux ans, un quart ont déjà disparu. Une autre proportion est sans activité réelle. Surtout, le chiffre d’affaires global de ces mini-entreprises est limité, 4 milliards d’euros. Le chiffre d’affaires moyen de celles qui fonctionnent serait de 1.000 euros par mois – c’est faible. Au total, économiquement, les auto-entreprises sont un épiphénomène.   Ce succès est plus significatif sur le plan culturel ?   Oui, il montre un vrai appétit pour la création d’entreprise de la part de salariés du privé ou de fonctionnaires en activité qui développent une activité parallèle ; de la part de chômeurs qui cherchent à redémarrer sous leur propre bannière. Internet a rendu cela possible mais ce succès montre que l’on peut être à la fois salarié et son propre patron, entrepreneur occasionnel sans être toujours un professionnel. Sur le plan du symbole, c’est une des bonnes idées à mettre à l’actif du quinquennat de Nicolas Sarkozy. Si François Hollande est élu, il envisage de revenir en arrière. Ce serait dommage.   Mais c’est sur le terrain politique que c’est le plus intéressant ?   Je crois. Ce mécanisme, qui met en branle beaucoup d’acteurs, impôts, Urssaf, régimes de retraite, etc., montre que la simplification de l’Etat est possible. Mieux, l’intérêt y compris médiatique qu’il suscite popularise la création d’entreprise et les entreprises elles-mêmes, petites, moyennes ou grandes – là, on quitte le terrain de l’auto-entrepreneur. C’est utile car, contrairement à l’Allemagne où la culture sociale dominante est celle des ouvriers et des employés du secteur privé, la culture dominante, en France, est celle des secteurs public et parapublic, pas des entreprises. Entreprises sur lesquelles le regard est souvent celui de l’émotion (quand il y a une crise, des grands contrats). Si les choses se rééquilibrent, tant mieux.   Il y a encore du chemin ?   Oui ! Le savez-vous ? Cette année, la Chine devrait détrôner la France comme premier partenaire commercial de l’Allemagne. 00:03:00 http://www.franceinter.com durée : 00:03:11 - L'édito éco - par : Dominique SEUX - Vous revenez sur la commande promise hier par l’Inde de 126 avions de chasse Rafale. Oui, parce que les cocoricos entendus hier sur cette bonne nouvelle mettent en évidence deux choses. Cela montre : un, que la France réussit encore à concevoir et à vendre des produits de haute technologie, tant pis pour le pessimisme sur notre compétitivité. Deux, ces cocoricos montrent aussi en creux  combien ces grands contrats sont difficiles à emporter. L’Inde, on le sait, est le premier succès (à confirmer) à l’export du Rafale. Auparavant, il y en a eu, des échecs, au Maroc, en Suisse, et un faux espoir - au Brésil. Dans le nucléaire, autre grande filière tricolore, deux EPR ont été vendus en Chine en 2007 mais, depuis, rien. Quant à la troisième filière, les TGV, Alstom a vendu 25 rames à l’Italie en 2008, puis un projet au Maroc mais financé par la France. Donc, les Rafale indiens, un vrai succès, mais aussi à remettre en perspective.  Pourquoi est-ce de plus en plus dur ? C’est effectivement plus dur qu’autrefois. Dassault avait vendu à l’export environ 500 Mirage F1 et 300 Mirage 2000. On en est loin pour le Rafale. Pourquoi ? Parce que les clients sont plus exigeants et que la concurrence est plus violente. Plus exigeants : neuf Rafale sur dix seront produits en Inde et les transferts de technologie sont sans doute importants ! Plus de concurrence : le TGV d’Alstom, qui s’était imposé en Espagne, en Corée, en Italie, s’est fait doublé par les Espagnols sur la ligne Medine-La Mecque et par Siemens sur l’Eurostar. Le nucléaire français a perdu face aux Coréens à Abu Dhabi  Comment résister ? Par la haute technologie mais ce n’est pas facile. Le Rafale, même si sa conception a vingt ans, est techniquement au-dessus des autres : il peut tout faire en vol, la reconnaissance, le combat aérien, l’attaque au sol  - pas ses concurrents. L’Inde, en conflit avec le Pakistan et qui s’inquiète de la Chine, était intéressée. Dans le nucléaire, la France parie sur les EPR de nouvelle génération. Mais les Coréens vendent les TGV qu’on leur a appris à faire et les Chinois les centrales. L’autre moyen de résister est de chasser en meute, au niveau européen, comme la réussite absolue d’Airbus le montre. Même si l’annonce d’hier est un contre-exemple puisque Dassault a gagné seul face au consortium européen Eurofighter.  La commande indienne, bonne nouvelle pour la France ? Ce sont 10.000 emplois directs. Indirectement, cette commande va soulager le contribuable puisque l’Etat a garanti à Dassault la production de 11 appareils par an. L’armée française en a reçu 104 et va pouvoir faire traîner ses prochaines livraisons et donc économiser quelques milliards. Chaque Rafale vaut entre 100 et 140 millions d’euros ! L’Elysée espère que ce succès va ouvrir les portes d’Abu Dhabi. Gérard Longuet, ministre de la Défense, a résumé à sa façon la chose hier : « Comme les ennuis, les bonnes nouvelles peuvent voler en escadrille ». podcast@radiofrance.com Business http://media.radiofrance-podcast.net/podcast09/18770-01.02.2012-ITEMA_20341398-0.mp3 Wed, 01 Feb 2012 07:22:00 +0100 8770Dominique SEUX no Rafale,:,une,bonne,nouvelle,pour,la,France? Émission du 01.02.2012 durée : 00:03:11 - par : Dominique SEUX - Vous revenez sur la commande promise hier par l’Inde de 126 avions de chasse Rafale. Oui, parce que les cocoricos entendus hier sur cette bonne nouvelle mettent en évidence deux choses. Cela montre : un, que la France réussit encore à concevoir et à vendre des produits de haute technologie, tant pis pour le pessimisme sur notre compétitivité. Deux, ces cocoricos montrent aussi en creux  combien ces grands contrats sont difficiles à emporter. L’Inde, on le sait, est le premier succès (à confirmer) à l’export du Rafale. Auparavant, il y en a eu, des échecs, au Maroc, en Suisse, et un faux espoir - au Brésil. Dans le nucléaire, autre grande filière tricolore, deux EPR ont été vendus en Chine en 2007 mais, depuis, rien. Quant à la troisième filière, les TGV, Alstom a vendu 25 rames à l’Italie en 2008, puis un projet au Maroc mais financé par la France. Donc, les Rafale indiens, un vrai succès, mais aussi à remettre en perspective.  Pourquoi est-ce de plus en plus dur ? C’est effectivement plus dur qu’autrefois. Dassault avait vendu à l’export environ 500 Mirage F1 et 300 Mirage 2000. On en est loin pour le Rafale. Pourquoi ? Parce que les clients sont plus exigeants et que la concurrence est plus violente. Plus exigeants : neuf Rafale sur dix seront produits en Inde et les transferts de technologie sont sans doute importants ! Plus de concurrence : le TGV d’Alstom, qui s’était imposé en Espagne, en Corée, en Italie, s’est fait doublé par les Espagnols sur la ligne Medine-La Mecque et par Siemens sur l’Eurostar. Le nucléaire français a perdu face aux Coréens à Abu Dhabi  Comment résister ? Par la haute technologie mais ce n’est pas facile. Le Rafale, même si sa conception a vingt ans, est techniquement au-dessus des autres : il peut tout faire en vol, la reconnaissance, le combat aérien, l’attaque au sol  - pas ses concurrents. L’Inde, en conflit avec le Pakistan et qui s’inquiète de la Chine, était intéressée. Dans le nucléaire, la France parie sur les EPR de nouvelle génération. Mais les Coréens vendent les TGV qu’on leur a appris à faire et les Chinois les centrales. L’autre moyen de résister est de chasser en meute, au niveau européen, comme la réussite absolue d’Airbus le montre. Même si l’annonce d’hier est un contre-exemple puisque Dassault a gagné seul face au consortium européen Eurofighter.  La commande indienne, bonne nouvelle pour la France ? Ce sont 10.000 emplois directs. Indirectement, cette commande va soulager le contribuable puisque l’Etat a garanti à Dassault la production de 11 appareils par an. L’armée française en a reçu 104 et va pouvoir faire traîner ses prochaines livraisons et donc économiser quelques milliards. Chaque Rafale vaut entre 100 et 140 millions d’euros ! L’Elysée espère que ce succès va ouvrir les portes d’Abu Dhabi. Gérard Longuet, ministre de la Défense, a résumé à sa façon la chose hier : « Comme les ennuis, les bonnes nouvelles peuvent voler en escadrille ». 00:03:11 http://www.franceinter.com durée : 00:03:05 - L'édito éco - par : Dominique SEUX - Les annonces de Nicolas Sarkozy concernant le logement ont suscité beaucoup de réactions hier. On en a moins parlé que de la TVA sociale, mais les deux mesures élyséennes posent de bonnes questions, sans apporter nécessairement les bonnes réponses. Rappelons les : l’Etat va céder aux communes des terrains pour construire des logements ; là, pas de problème. Mais surtout, il va, par la loi, augmenter de 30% les droits à construire ; en clair tout terrain, toute maison, tout immeuble pourra augmenter sa taille, sa hauteur de 30% - sauf si la commune s’y oppose. Cela  concerne beaucoup de monde. Ce qui était frappant hier était à la fois l’improvisation du gouvernement, qui a dû apporter des précisions - les centres-villes protégés, le littoral, ne sont pas concernés - et le conservatisme dans les réactions des élus voire des professionnels.  Cette idée mérite-t-elle d’être au moins discutée ? Oui. Parce qu’il est clair que, pour s’occuper du logement dans un pays où les prix ont explosé de 165% en 15 ans, les aides fiscales, les crédits d’impôt, ne sont plus possibles quand il n’y a plus d’argent ; il faut s’attaquer au sujet central de l’offre foncière ; parce que, aussi , la question de la « densification » des centres-villes est réelle. Vaut-il mieux des immeubles qui comptent un étage de plus en petite couronne ou continuer à obliger les franciliens à faire 80 minutes de trajet pour rejoindre une lointaine banlieue ? Peut-on, ailleurs, construire plus de logements, de pavillons sur une surface donnée ? Un débat qui agite les urbanistes, les architectes et les maires.  Benoist Apparu, ministre du logement, en a fait son cheval de bataille... Avec des images chocs ! Depuis des mois, il assure que la conversion des toits-terrasses en logements à Paris apporterait deux millions de mètres carrés ; il s’enthousiasme sur les parkings en plein air des grandes surfaces commerciales, qui représentent 5.000 hectares en Ile-de-France, la moitié de la superficie de Paris, et qui pourraient être mieux utilisés ; il fait des plans sur la comète sur les 2.300 hectares des berges de la Seine ou les écoles primaires qui n’ont qu’un étage ! Il faut le mettre à son crédit, il a relancé ce débat.  Mais des spécialistes sont critiques sur les solutions.Ils disent que ce n’est pas à Paris, ville classée, touristique, que les choses peuvent bouger. Inutile de fantasmer. La question concerne, en Ile-de-France, les villes de deuxième ou troisième couronne. Ensuite, il n’est pas sûr que cette hausse de 30% fera baisser les prix. Mais la vraie difficulté est que les maires freineront des quatre fers la densification de leurs territoires, avec l’appui des habitants déjà présents. Quel copropriétaire votera l’ajout d’un étage de plus à son immeuble ? En clair, la mesure permettra à certains de s’agrandir, pas de créer de nouveaux logements. Pour agir vraiment, il faudrait soit récompenser les villes qui avancent, soit enlever le pouvoir aux maires « malthusiens ». On en est loin. podcast@radiofrance.com Business http://media.radiofrance-podcast.net/podcast09/18770-31.01.2012-ITEMA_20341118-0.mp3 Tue, 31 Jan 2012 07:22:00 +0100 8770Dominique SEUX no Le,débat,s'agite,autour,du,logement Émission du 31.01.2012 durée : 00:03:05 - par : Dominique SEUX - Les annonces de Nicolas Sarkozy concernant le logement ont suscité beaucoup de réactions hier. On en a moins parlé que de la TVA sociale, mais les deux mesures élyséennes posent de bonnes questions, sans apporter nécessairement les bonnes réponses. Rappelons les : l’Etat va céder aux communes des terrains pour construire des logements ; là, pas de problème. Mais surtout, il va, par la loi, augmenter de 30% les droits à construire ; en clair tout terrain, toute maison, tout immeuble pourra augmenter sa taille, sa hauteur de 30% - sauf si la commune s’y oppose. Cela  concerne beaucoup de monde. Ce qui était frappant hier était à la fois l’improvisation du gouvernement, qui a dû apporter des précisions - les centres-villes protégés, le littoral, ne sont pas concernés - et le conservatisme dans les réactions des élus voire des professionnels.  Cette idée mérite-t-elle d’être au moins discutée ? Oui. Parce qu’il est clair que, pour s’occuper du logement dans un pays où les prix ont explosé de 165% en 15 ans, les aides fiscales, les crédits d’impôt, ne sont plus possibles quand il n’y a plus d’argent ; il faut s’attaquer au sujet central de l’offre foncière ; parce que, aussi , la question de la « densification » des centres-villes est réelle. Vaut-il mieux des immeubles qui comptent un étage de plus en petite couronne ou continuer à obliger les franciliens à faire 80 minutes de trajet pour rejoindre une lointaine banlieue ? Peut-on, ailleurs, construire plus de logements, de pavillons sur une surface donnée ? Un débat qui agite les urbanistes, les architectes et les maires.  Benoist Apparu, ministre du logement, en a fait son cheval de bataille... Avec des images chocs ! Depuis des mois, il assure que la conversion des toits-terrasses en logements à Paris apporterait deux millions de mètres carrés ; il s’enthousiasme sur les parkings en plein air des grandes surfaces commerciales, qui représentent 5.000 hectares en Ile-de-France, la moitié de la superficie de Paris, et qui pourraient être mieux utilisés ; il fait des plans sur la comète sur les 2.300 hectares des berges de la Seine ou les écoles primaires qui n’ont qu’un étage ! Il faut le mettre à son crédit, il a relancé ce débat.  Mais des spécialistes sont critiques sur les solutions.Ils disent que ce n’est pas à Paris, ville classée, touristique, que les choses peuvent bouger. Inutile de fantasmer. La question concerne, en Ile-de-France, les villes de deuxième ou troisième couronne. Ensuite, il n’est pas sûr que cette hausse de 30% fera baisser les prix. Mais la vraie difficulté est que les maires freineront des quatre fers la densification de leurs territoires, avec l’appui des habitants déjà présents. Quel copropriétaire votera l’ajout d’un étage de plus à son immeuble ? En clair, la mesure permettra à certains de s’agrandir, pas de créer de nouveaux logements. Pour agir vraiment, il faudrait soit récompenser les villes qui avancent, soit enlever le pouvoir aux maires « malthusiens ». On en est loin. 00:03:05 http://www.franceinter.com durée : 00:03:07 - L'édito éco - par : Dominique SEUX - Vous revenez sur l’intervention télévisée de Nicolas Sarkozy hier soir. Oui, pour souligner combien il a pris le contrepied de François Hollande. Ce dernier présente un projet social-démocrate : il veut convaincre de son sérieux sur les déficits (mais avec des hausses d’impôt), il joue la carte de la justice fiscale, des PME. Mais au fond, il s’inscrit dans la tradition française, qui ne choisit pas clairement entre la production et le pouvoir d’achat. Nicolas Sarkozy, lui, veut que la France s’inspire de la réussite allemande et du choix, en faveur de la compétitivité, fait par Gerhard Schroeder puis, par Angela Merkel. On a deux approches économiques.Et, donc, d’abord sur la TVA sociale.Pour Hollande, le problème majeur est que les entreprises innovent peu. Le coût du travail est secondaire, il peut d’ailleurs être alourdi. Pour l’Elysée, le coût du travail est un sujet clé. Face à leurs concurrents européens, les Français n’ont plus l’avantage qu’ils ont eu. Supprimer les cotisations familiales, baisser le coût du travail de 3% vaut la peine. Même au prix d’un pouvoir d’achat rogné. Qu’en penser ? L’Europe, le FMI, l’OCDE, invitent la France à déplacer le poids des charges vers la consommation. Si l’Allemagne a remplacé la France comme premier exportateur de lait, rien à voir avec l’innovation. Mais l’exemple de l’Allemagne est à double tranchant : la TVA y est à 19%, la France la porte à 21,2% - chiffre au passage assez ridicule -, et on creuse l’écart entre les deux pays.Deuxième clivage, sur les 35 heures.Opposition radicale ! François Hollande assume le bilan des 35 heures. Nicolas Sarkozy, lui, propose la modification des lois Aubry la plus forte depuis dix ans. L’innovation consiste, cette fois, à dire que les contrats individuels de travail - sur le temps de travail, le salaire - peuvent s’effacer devant un accord collectif d’entreprise. Des sociétés comme Bosch, Doux, Seb, ont augmenté la durée du travail ; mais tous les contrats ont dû être resignés. Là, c’est un vrai changement. Pour être franc, on a du mal à voir si c’est une révolution ou si cela fera pschitt.Dernière annonce, sur le logement.On a deux candidats audacieux. D’un côté, le socialiste veut bloquer les loyers ; de l’autre le futur candidat UMP va permettre de construire 30% de logements en plus sur un terrain. Ce sont deux approches, l’une sur les prix, l’autre sur l’offre. Ce sont deux vrais tournants.Au total ?Nicolas Sarkozy dit : les réformes, c’est moi, le changement, c’est maintenant ! Comme sur les retraites, le service minimum, les universités, l’auto-entrepreneur, la taxe professionnelle, le port de Marseille etc., il assume les résistances. Depuis trente ans, c’est vrai aucun président n’a autant réformé que lui. Ces nouvelles réformes sont économiquement intéressantes (même si elles sont molles par rapport à ailleurs); mais politiquement, elles sont tardives et incertaines. Au poker, quand on mise tous ses jetons à la fois, comme le fait Nicolas Sarkozy, on dit « faire tapis ». Reste à voir comment, là, il faut l’entendre. podcast@radiofrance.com Business http://media.radiofrance-podcast.net/podcast09/18770-30.01.2012-ITEMA_20340831-0.mp3 Mon, 30 Jan 2012 07:22:00 +0100 8770Dominique SEUX no Sarkozy,prend,le,contrepied,de,Hollande, Émission du 30.01.2012 durée : 00:03:07 - par : Dominique SEUX - Vous revenez sur l’intervention télévisée de Nicolas Sarkozy hier soir. Oui, pour souligner combien il a pris le contrepied de François Hollande. Ce dernier présente un projet social-démocrate : il veut convaincre de son sérieux sur les déficits (mais avec des hausses d’impôt), il joue la carte de la justice fiscale, des PME. Mais au fond, il s’inscrit dans la tradition française, qui ne choisit pas clairement entre la production et le pouvoir d’achat. Nicolas Sarkozy, lui, veut que la France s’inspire de la réussite allemande et du choix, en faveur de la compétitivité, fait par Gerhard Schroeder puis, par Angela Merkel. On a deux approches économiques.Et, donc, d’abord sur la TVA sociale.Pour Hollande, le problème majeur est que les entreprises innovent peu. Le coût du travail est secondaire, il peut d’ailleurs être alourdi. Pour l’Elysée, le coût du travail est un sujet clé. Face à leurs concurrents européens, les Français n’ont plus l’avantage qu’ils ont eu. Supprimer les cotisations familiales, baisser le coût du travail de 3% vaut la peine. Même au prix d’un pouvoir d’achat rogné. Qu’en penser ? L’Europe, le FMI, l’OCDE, invitent la France à déplacer le poids des charges vers la consommation. Si l’Allemagne a remplacé la France comme premier exportateur de lait, rien à voir avec l’innovation. Mais l’exemple de l’Allemagne est à double tranchant : la TVA y est à 19%, la France la porte à 21,2% - chiffre au passage assez ridicule -, et on creuse l’écart entre les deux pays.Deuxième clivage, sur les 35 heures.Opposition radicale ! François Hollande assume le bilan des 35 heures. Nicolas Sarkozy, lui, propose la modification des lois Aubry la plus forte depuis dix ans. L’innovation consiste, cette fois, à dire que les contrats individuels de travail - sur le temps de travail, le salaire - peuvent s’effacer devant un accord collectif d’entreprise. Des sociétés comme Bosch, Doux, Seb, ont augmenté la durée du travail ; mais tous les contrats ont dû être resignés. Là, c’est un vrai changement. Pour être franc, on a du mal à voir si c’est une révolution ou si cela fera pschitt.Dernière annonce, sur le logement.On a deux candidats audacieux. D’un côté, le socialiste veut bloquer les loyers ; de l’autre le futur candidat UMP va permettre de construire 30% de logements en plus sur un terrain. Ce sont deux approches, l’une sur les prix, l’autre sur l’offre. Ce sont deux vrais tournants.Au total ?Nicolas Sarkozy dit : les réformes, c’est moi, le changement, c’est maintenant ! Comme sur les retraites, le service minimum, les universités, l’auto-entrepreneur, la taxe professionnelle, le port de Marseille etc., il assume les résistances. Depuis trente ans, c’est vrai aucun président n’a autant réformé que lui. Ces nouvelles réformes sont économiquement intéressantes (même si elles sont molles par rapport à ailleurs); mais politiquement, elles sont tardives et incertaines. Au poker, quand on mise tous ses jetons à la fois, comme le fait Nicolas Sarkozy, on dit « faire tapis ». Reste à voir comment, là, il faut l’entendre. 00:03:07